2023-05-22
1. Większość zamków szyfrowych używa tak zwanego zestawu kół, czyli zestawu kół współpracujących ze sobą, aby poznać właściwą kombinację; jedno koło dla każdego numeru. Liczba kół jest określona przez liczbę liczb w kombinacji.
2. Typowy zamek szyfrowy ma również tarczę szyfrową połączoną z trzpieniem. Wewnątrz zamka trzpień przechodzi przez koła i krzywkę napędową.
3. Po przekręceniu pokrętła na zamku trzpień obraca krzywkę napędową, która z kolei obraca sworzeń napędowy; który styka się z małą wypustką na sąsiednim kole, zwaną rozporkiem koła.
4. Każde koło ma rozpórkę koła po obu stronach i wycięcie w nim, więc po wybraniu właściwej kombinacji koła i nacięcia idealnie się pokrywają.
5. Kolejną częścią zamka szyfrowego jest ogrodzenie, czyli mały metalowy pręt przymocowany do dźwigni, który uniemożliwia otwarcie zamka bez odpowiedniego szyfru.
6. Gdy wszystkie koła w pakiecie znajdują się we właściwej pozycji, ich nacięcia ustawiają się w jednej linii, tworząc szczelinę. Pod wpływem własnego ciężaru ogrodzenie wpada w szczelinę umożliwiając otwarcie sejfu.